Área 123 / On the water

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eyes which do not see… liners

Olhos que vêem … os vapores

“Se esquecermos por um momento, que um navio a vapor é um meio de transporte e o olharmos com novos olhos, nos sentimos diante de uma importante expressão de audácia, de disciplina, de harmonia, de beleza, calma, de nervos e de força. Um arquiteto sério que olhe como um arquiteto (criador de organismos), encontrará em um navio a vapor, a libertação das malditas “virtudes seculares”. Esta e outras breves passagens de “Vers une Architecture”, dedicadas ao tema da arquitetura naval, liberadas do tom apodíctico com que Le Corbusier tinha projetado seu manifesto tratado, revelando assim (daí o aforismo capítulo: olhos que não vêem os navios …) o charme da náutica como uma disciplina de projeto e criativa, desprovida de padrões e convenções obsoletas. Cada embarcação é, para o pai “Esprit Nouveau”, um tipo de emancipação do estilo de uma arquitetura terrestre incapaz de corresponder às exigências de um novo tempo, enquanto uma disciplina que não tem outras obrigações, senão aquelas relacionadas às regras da navegação, surge como uma confirmação mais concreta à sua idéia de casa como uma máquina para habitar. Certamente, a visão romântica na qual “os engenheiros anônimos, mecânicos que trabalham entre a forja e gordura da oficina, conceberam e construíram coisas formidáveis como os navios a vapor …” não corresponde de forma alguma à náutica de hoje e talvez nem à excepcional qualidade atingida pela indústria naval no início do século passado, contudo continua compartilhada a idéia que a arte de construir embarcações coincida com um âmbito de experimentação e pesquisa em continua evolução, um lugar onde a tradição marítima e arte da navegação se fundem continuamente com a pesquisa de performances focadas no incessante trabalho de inovação do qual a construção naval se alimenta com voraz assiduidade. Não há dúvida, então, tanto para a suposta “modernidade” do tema, que a náutica é permeada por um único “espírito de renascimento”, capaz de combinar “memória e invenção” num único conjunto, onde a harmonia e composição formal, mas também as regras físicas, novas tecnologias e novas mecânicas, se fundem em um único projeto, onde arquitetos e engenheiros são estimulados, influenciados e condicionados reciprocamente mais do que em qualquer outro setor da habitação. Por estas razões, seguindo as exortações “lecorbuseriane”, é importante para os amantes do design arquitetônico, observar e estudar a náutica, mesmo praticá-la, como acontece a muitos grandes protagonistas do debate contemporâneo como Renzo Piano ou David Chipperfield, recente armador de uma particular embarcação à vela de 12 metros concebida apenas para navegar no mar e sentir o vento. Para uma revista de cultura e artes do projeto, que trata de arquitetura e desenho industrial, arte e comunicação visual, esta pesquisa conduzida cautelosamente no âmbito da náutica constituiu, surpreendentemente também para a redação que trabalhou na construção do número, a síntese dos muitos âmbitos disciplinares que atravessam os anos e nossos interesses. Evidentemente, quase um século depois, Le Corbusier ainda tem razão, “Nós terrestres não somos capazes de apreciar, o quê seria bom para nos ensinar a admirar as obras da “regeneração”, se nos fosse dada a oportunidade de fazer os quilômetros da rota que correspondente à visita de um navio.”

Marco Casamonti

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