受限制选拔的国际竞标的主题是将Porta Susa站解释为一个边界地点、一个真正的城市大门以及交通和服务枢纽。因此，这一理念不仅赋予客运大楼与候车区和过境有关的具体功能，而且还赋予其文化和商业交流的功能。该项目从该区域的尺寸出发，采用其狭长形状的几何形态，而对原始轨道的记忆仍然是立面设计和开发计划灵活性的一个依据。线的平行和交织，导致地面和建筑物之间的割口、切口、坡道、空间并置。由于研究了一系列结构元素以及允许自然光分布的双倍和三倍高阳台，间隙和隔板在内部保持视觉和物理连续性。沿着铁路轴线对空间的感知以及路径的流动使新车站比建筑物更像是城市之旅。入口点的长度与周围的结构融为一体，而塔楼的象征元素，分成两个整体，在视觉上与这座历史城市的特色互动。
